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[新車介紹] 「英雄惜英雄」! NISSAN為Usain Bolt打造專屬GT-R [複製鏈接]

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自從在國際大小田徑賽事上大放異彩,也屢屢打破世界紀錄,這位來自牙買加、被譽為「全世界跑最快的男人」Usain Bolt,他用雙腿跑出了無懈可擊的傳奇,也用速度及千分之一秒的極限征服了世界紀錄,他成功地吸引了世界的焦點,也為他的GT-R代言之旅開啟了極速的序曲。
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! D+ L: Q1 @, q7 J3 m7 p" B9 z* E. l! D其實,早在2012年第30屆倫敦奧運開幕之前,NISSAN便特邀Usain Bolt跨刀演出東瀛戰神GT-R的廣告,不僅話題性十足、也有著互相拉抬聲勢的效果。
, S; g) Q% i+ t: i$ c* e$ D7 V而當時由Usain Bolt所跨刀代言的Usain Bolt’s gold GT-R最終拍賣得19萬3千美元,而這筆費用將會用來幫助Usain Bolt所成立的慈善基金會,幫助更多需要支援的家庭,也為Usain Bolt的親切與善心更加深植人心。
% [, g- m6 x( M& ]6 X& l6 C& Z而2014年NISSAN再度將鑰匙交給了Usain Bolt,這部專屬於Usain Bolt的GT-R Spec Bolt更是參照2013年10月於NISSAN總部試駕GT-R後,工程師透過不同的數據分析,以量身打造出包括零件印有Bolt的字樣專屬Usain Bolt的千里戰馬。這般總統級的禮遇,可以顯見Usain Bolt的傳奇紀錄是多麼難能可貴,更可以看出NISSAN GT-R與Usain Bolt那般「英雄惜英雄」的氣宇非凡。1 T- E$ s. n- b

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定位更加明確,NISSAN新世代Qashqai不再提供七人座車型0 m% d+ ]; ^9 H4 h& P" T
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隨著集團全球化的腳步,NISSAN旗下新世代的Qashqai除了將已Hi-Cross Concept為基礎進行開發,並於今年11月左右以2014年式新車的樣貌初次亮相後,如今又有了進一步的相關消息。
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根據先前RENAULT-NISSAN總裁Carlos Ghosn表示,新世代Qashqai將直接位於英國倫敦Paddington的NISSAN歐洲設計中心打造,並且經由位於英國Cranfield地區的技術中心針對歐洲當地行車環境與需求進行調校,之後並直接於Sunderland工廠進行量產。在外觀方面,新Qashqai師承Hi-Cross Concept路線,採用較為圓潤的車身線條,以及流暢的腰線、傾斜的D柱設計,而近日NISSAN集團副總裁Andy Palmer則表示新世代Qashqai將採標準五人座配置,換言之現行的Qashqai+2七人座車款型號也將不復存在。
! G  c0 U5 }( H不過另一方面,同樣基於Hi-Cross Concept為基礎進行開發的新世代 X-Trail則將填補上七人座車款的空缺,且最快將於今年9月份的2013年法蘭克福車展中先行亮相,如此一來不僅可減低多一款新車的開發成本,且NISSAN品牌旗下的休旅車展品線定位也將更加明確。( U9 D+ c6 @- f( m
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提升北美產能,HONDA將於墨西哥Celaya增建CVT變速箱生產基地
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相信愛車人士對於PORSCHE這個品牌一定非常的耳熟能詳,特別是近幾年來,PORSCHE除了舊有以往的車型設定外,更衍伸出不少同樣廣受全球各地車迷所為之熱愛的車款;不過,在旗下如此眾多車系中,仍舊是擁有50年歷史堪稱跑車屆長青樹的PORSCHE 911最令全球各地的車迷熱愛不已,而其中又以動能輸出最為狂暴的911 Turbo車型,足以令熱血又瘋狂的蛙迷們如痴如醉。
3 v/ M& P* u5 U( s而就在全新PORSCHE 991世代的911發表上市以來,也間接的証明了旗下所有911演化的車型將隨之改朝換代,不僅車型容貌幻化為更加趨於低扁流線,就連997世代上所出現的LED日間行車燈造型,也和前保桿融為一體絲毫不令人感到怪異突兀,反而更符合現代科技感的概念;而同樣的車體外型,屆時也將延用於富有強悍動力的911 Turbo身上。
; T" \6 ?1 |2 |不同於其他911車型來的溫文儒雅的設定,全新世代的911 Turbo除了基本搭載渦輪增壓系統外,最大馬力輸出比起前一世代997的版本更有顯著的提升,入門的911 Turbo也將一舉來到500hp的大關漲至為520hp,扭力輸出也有64.8kgm的不俗表現,不過由於人的慾望是無止盡的,因此PORSCHE也並沒有就此而滿足;相反地,更有進階性能版的911 Turbo S來滿足更為熱血的玩家族群,透過引擎週邊系統的升級和改造,最大馬力輸出來更是破了911車係有史以來的紀錄來到560hp,最大扭力輸出也有69.9kgm的強悍實力,而兩款車型將同樣搭載PORSCHE最引以為傲的PDK變速箱,特別的是,透過這具PDK的變速箱更能額外增加5kgm的扭力輸出且時間長達10秒之久,對於一般公路上的超車而言也算是綽綽有餘。
' J* x( c) y7 U* h( ^* _) A2 q% W而換上全新動力系統後的911 Turbo,不僅由靜止加速到100km/h渴望有機會於3秒左右達成,PORSCHE期盼全新世代的911 Turbo在德國綠色地獄Nurburgring單圈紀錄能有低於7分30秒傑出的結果,甚至是希望能和2004年所推出的Carrera GT擁有同樣7分25秒的不凡表現;相信如此傲人的成績,恐怕就連被視為對手的東瀛戰神NISSAN GT-R都得敬畏三分了。
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產能激增!HONDA斥資4.7億美元在墨西哥建造變速箱工廠
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日前HONDA才在全球各地的生產基地-包括美國、墨西哥、日本、泰國等,進行大動作「綠能工廠」的設備翻新、廠區改建翻修等動作;而今日HONDA再次對外公布將在墨西哥Celaya投資4.7億美元,建立新的變速箱生產工廠,而這將會是HONDA在北美所投資設立的第三座變速箱生產工廠。
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, n! U, u8 w! K: U& @# C& ~6 g& H/ ~1 _而這座全新的變速箱生產工廠,預計將在2015年下半年度正式投入營運,HONDA也表示,這將會是一項大工程,HONDA將會在墨西哥的生產工廠聘僱1500名的員工,預估一年將會達到35萬具的產量,而隨著產能的最大化,在未來幾年內,將能擴充至預估70萬具的年產量,屆時北美地區的變速箱總產能將有望突破每年200萬具的水準。+ D- x* ]( i1 K' {
HONDA目前在墨西哥已經擁有6.3萬/年汽車產能,而這座位在Celaya的生產工廠,計畫在2014年2月加入生產行列,將會大大提升HONDA在墨西哥的汽車產能達到前所未有的20萬/年汽車產能。% O5 d: \* F" q7 H& ?
HONDA北美地區業務營運長Tetsuo Iwamura表示:「HONDA將會擴大我們的生產基地,提升我們的汽車產能,以增加我們的全球競爭性,而我們也允諾,將會繼續製造更貼近客戶得產品」。Tetsuo Iwamura的一席話,除了宣告HONDA的汽車產能將逐年攀升,也意味著HONDA將持續拓展全球視野。/ f# J7 n! F+ h3 r1 I1 `
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